埃及day9~無所事事食杯麵

2010年6月13日 開羅

今早團友們便要回香港，我們則會在埃及多留四天，所以我們睡晚一點，落到大堂團友們已離開了。

埃及day8~埃及博物館

2010年6月12日 開羅

晨早起床，我們便要由洪加達返回開羅，車程需要6個多小時，中午12時半才到開羅。

午餐後便到埃及博物館參觀，博物館嚴禁拍照，唯有入場前在門前拍幾張，然後便要「繳械」，所以今次無法再出手！但我在館內見到有遊客拿出手機拍照，管理員看不到原來還是可以的。

埃及day7~洪加達(紅海浮潛之旅)

2010年6月11日 紅海

經過連日來沙塵滾滾之後，終於可以真真正正碧波暢泳。昨晚入住了這間靠在紅海旁邊的酒店Sunrise Holidays Resort，有靚靚泳池，還有一個小沙灘。

埃及day6~Luxor(帝皇谷)

2010年6月10日 Luxor+洪加達

早上醒來，便要跟郵船say goodbye，往後將以旅遊巴繼續行程，今天首先是到帝皇谷，參觀古埃及法老王陵墓。

埃及day5~艾德夫(首次過大水閘)

2010年6月9日 艾德夫

郵船凌晨航行，清晨便駛達艾德夫，這裡的主要景點只有艾德夫神廟。

吃過早餐，一干人等便乘馬車(4人一車)前往神廟。

幾乎所有遊客都是坐馬車到神廟的，這是當地人為吸引遊客的綽頭，不過馬多自然馬屎多，加上沿路沙塵滾滾，我的對坐便出現兩名「阿拉伯中女」，藍頭巾的是好團友Michelle。

埃及day4~亞斯旺(暢遊尼羅河+金安寶)

2010年6月8日

今天上午郵船依然停留在亞斯旺，中午才啟航到金安寶，領隊安排了兩項自費活動讓團友們自行參加，一是坐帆船前往無人沙島，二是坐馬車遊街，我們兩樣都沒有參加，上岸行街。

後來聽團友講，坐帆船到無人島，航程短，島上很熱，沙很辣腳，拍了幾張照便算；坐馬車則會經過平民居住的地方，看看他們在屋外生活的情況。

埃及day3~亞斯旺(海市蜃樓+阿布辛布神廟)

2010年6月7日  亞斯旺

火車駛了超過12小時，於早上8:30到達埃及南部亞斯旺。轉乘旅遊巴，頻頻撲撲的參觀了大水霸、又看過古埃及人製作失敗的方尖碑之後，便起程到今日重點～阿布辛布神廟。

而出乎意料地，在長達四個小時的茫茫沙漠路程中，遠處竟出現了海市蜃樓。

埃及day2~吉薩（金字塔）

2010年6月6日 埃及金字塔

清晨拖住兩件行李趕往機場，早上7時便匯合到永安旅行團的領隊和團友，登上旅遊巴即直駛向吉薩，參觀埃及最巨大的三座金字塔。

一直以為，金字塔距離民居很遠很遠，原來在吉薩市中心，已可看到幾座金字塔，現代樓房與古埃及建築融為一體的畫面很不可思議。

埃及day1~開羅（踏入非洲第一天）

2010年6月5日 開羅（踏入非洲第一天）

終於要離開約旦，前往埃及。以前一直想去看看金字塔，但普遍團費太貴，結果都是去了日本。

看過一些資料之後，我們還是決定跟旅行團，因為埃及的文化與印度接近，很多小偷、很多不實商人，而且景點遠、交通麻煩，有的景點甚至要有軍人同行，有旅行團安排方便許多。

在香港我們已報了永安10天團，我們比旅行團早一日到步，明天才到機場會合。

下午1:15班機，我們10:45am已到機場，約旦機場連出境都要過兩重安檢，但麻煩也是為了安全。

我們坐的屬較小型飛機，不知是機身太輕巧還是機師技術問題，飛行很不穩定，降落時更「震騰騰」，連平時不怕坐飛機的我都一額汗。

約旦day 12~安曼(齊齊食中菜)

2010年6月4日

香港同胞今日在紀念六四，在中東部份國家則在舉行集會、示威，原因是幾日前以色列攻擊了一艘船隻，這艘船正在運送救援物資到加沙，以軍卻殺死了船上19個人…

全世界譴責以色列，據知身為中東國家的約旦也有集會聲討，在約旦認識了很多朋友的台灣仔James收到風，今天在我們旅館附近的清真寺會舉行集會，於是我們便跑去看看。
果然清真寺一帶有大批警察，並已封鎖主要行車道路，一片緊張氣氛。

約旦day 11~安曼等日落

2010年6月3日

昨天離開沙漠後，我們便離開佩特拉返回首都安曼，因為過幾日就要在安曼搭飛機往埃及，所以回來取回我們的行李。

沒有甚麼事做，於是決定去等日落，約六時半行上山，到之前遊覽過的古蹟Citadel，因為從這裡可觀賞到整個安曼市中心。

我們從上次的小路上山，因為這樣就不用付入場費，沿途遇到的小朋友都大聲對我們說Hello，更跟著我們走，又問我們名字，她們都很喜歡外地人，令我們很有賓至如歸的感覺。

約旦day 9、10~沙漠Wadi Rum(這晚我看到宇宙)Part 2

2010年6月1、2日

Wadi Rum的沙是紅色的，有別於一般的沙漠。我們很好運，這天天氣很好，下午氣溫廿多度，還有微風，很舒服！

放眼望去盡是美景，360度都看到天空，美得像佈景板。

約旦day 9~沙漠Wadi Rum(被星光與細沙包圍的一夜)Part 1

2010年6月1日

籌備環遊世界之時，已決定要在沙漠住一晚，想像腳下的細沙、漫天的星光，今天終於實現了，還多了意外驚喜～～流星！

從約旦的佩特拉出發到Wadi Rum沙漠，可以join旅館的tour，約47JD(約$540），包一程巴士到Vistor Center、入場費、坐吉普車出入沙漠、晚餐、一晚住宿、早餐。

約旦day 8~佩特拉古城(奪寶奇兵之旅)Part 2

2010年5月31日 part 2

除了最熟口熟面的卡茲尼神殿之外，其他建築亦非常令人震憾，從山下遠望，一粒粒細小的人影顯出建築物的宏偉，我沿途不知幾多次企定定欣賞這些不可思議的建築，不知發出了幾多次嘩嘩聲！

約旦day 8~佩特拉古城(奪寶奇兵之旅)Part 1

2010年5月31日  佩特拉古城（奪寶奇兵之旅）

由於相片太多，要分兩part，請見諒！

佩特拉古城是新七大奇蹟之一，亦被列入世界文化遺產。但在我印象中，就只有常常在相片中看見的卡茲尼神殿，以及廿一年前的「聖戰奇兵」。

誰知來到才發現，佩特拉古城並非這樣簡單。還有來參觀古城要有心理和生理準備，因為至少要走五至七個小時，水及食物是必需的。

古城是Petra最重要的旅遊點之一，門票超貴，今年已加價至33JD（約$380），當中包了騎馬及導遊費（門票不能散買），我們沒要導遊只騎馬走一段路也是這個價錢。

有人教路，門票是有兩天票的（38JD），而且走一天也足夠，所以有人會將第二天票平讓，或你參觀完後平讓給別人，但我們來這天沒有碰到人賣平票。

約旦day 7~往佩特拉（車車車之旅）

2010年5月30日　前往佩特拉（一次又一次搭錯車）

佩特拉有兩大必到景點，就是佩特拉城及沙漠Wadi Rum。

我們事前不知道，由Madaba前往佩特拉，原來要先搭巴士返回安曼再轉車，而安曼的轉車站Wehdat又不知在那裡，於是請旅館老闆幫忙用阿拉伯文寫下。

吃完早餐往巴士站，途中突然有架私家車駛近，車上伯伯問我們去那裡，知道我們去巴士站，竟然說載我們一程。本來陌生人不應盡信，但約旦人的熱情早已令我們習慣，也就讓他載我們一程。

約旦day 6~Madaba行街街冇嘢做之日

2010年5月29日 Madaba(hea下hea下)

由於Madaba主要景點都在昨日走完，我們今天留在Madaba主要是休息和四處逛逛，看清楚這個小城市。

我們想寄postcard，而今天是星期六，所以我們上午就出門，郵局就在三個街口遠。

約旦day 5~Ｍadaba(死海有得浮冇得游之旅）

2010年5月28日 Madaba(死海有得浮冇得游之旅)

由Madaba往死海約一小時車程，一般參加當地旅行團或託旅館訂車前往，到達死海有酒店接待，提供沖身、更衣、儲物櫃等服務，不過車費和酒店接待均分開收費。

在安曼認識的Kevin有平玩方法，自己叫的士，議好價後，在死海的酒店與酒店之間落車（通常酒店霸佔了海邊部份區域），在非酒店範圍找地方進入海邊，就不用支付昂貴的酒店接待費，不過沒有管理的海邊亂石多、垃圾多、沒得沖身、更衣。

我們的旅館有提供訂車服務，一車計28JD（約$322）（包遊尼波山），另加酒店接待每人15JD（約$172)，若有旅客同行則可分擔車費。

結果有一位德國男士跟我們同行，晨早9時出發，先上尼波山。

約旦day 4~Madaba(最古老中東地圖)

2010年5月27日 Madaba(參觀最古老中東地圖)

早上check out，寄存行李後離開安曼的旅館，背著兩個背囊前往Madaba，死海就在這城市附近。

Madaba又稱馬賽克城，因為這裡是馬賽克藝術的發源地，我懷疑現時最流行的bling bling也是從馬賽克發展出來。

約旦day 3~Jerash羅馬遺跡

2010年5月26日 安曼(超大羅馬遺跡Jerash)

　Jerash是另一個位於約旦的古羅馬時代遺跡，離安曼市中心大約半小時車程，幾乎每個安曼遊客都會走一走。

約旦day2~安曼（獨立日）

2010年5月25日　安曼（山長水遠找麥記）

　相比印度，約旦幾乎是天堂，一看就知城市是經過規劃的、人民生活穩定、治安良好，而且人民都很愛國，四處旗海飄揚。

　約旦是多山的國家，大部份房屋都要依山而建，從遠處望上連棉的屋脊，像一幅延續的油畫，可惜從相機拍攝出來的效果差太遠，又或是我的技術不夠，還未拍到一張可靠的照片。

約旦day 1~安曼（接受電視台訪問）

2010年5月24日 約旦首都安曼(接受伊拉克電視台訪問)

　清晨五點半機飛往約旦，凌晨兩點便要離開旅館，預約的白牌車在印度的黑夜道路飛馳，沿途街道甚至高速高路都幾乎沒有街燈，路邊盡是牛、狗、攤睡的人等等，好驚險才來到機場。
　印度離境的安檢程序很複雜，在櫃枱check in是一定要講「sit together」，手提行李都要掛上tag，過海關時手上只可拿著護照及登機證，讓保安搜身，其餘全部要照X光，所有液體、乳液都要寄倉。
　過完X光更要留意手提行李的tag有沒有蓋印，登機時職員會檢查，如沒有蓋印便要回頭再蓋。

印度day7~新德里

2010年5月23日　印度最後一天

　怕了再講價或者搭車，加上明天清晨5:30am要搭飛機，凌晨兩點便要出發，所以今天都在旅館休息上網，兩餐都在旅館搞定。

　印度電視有幾十個以上頻道，最離奇是有播史前的「忍者小靈精」，配了印度話，又有少少英語，怪怪的！

印度day6~新德里

2010年5月22日  新德里(寄包裹奇遇)

　昨晚團友們已回香港，今晚起我們自己住旅館，印度導遊很好人，明知印度搭車難，的士司機又喜歡亂載人到目的地，所以主動提出，送大家出機場後，替我們召be paid taxi，be paid taxi是在機場內的售票處先買票，告知目的地後，售票處會安排的士，這樣的士司機便不會亂收費，亦不會亂載你去其他目的地。

　導遊還跟我們的士去找旅館，找到後才離去，真的太好人！

印度day5~返新德里

2010年5月21日 新德里(蓮花廟、甘地墓、印度門、總統府)

　這天是跟團的最後一天，走的地方不多，由愛加拉返回首都新德里，卻遇到塞車。

　印度的交通好可怕，每天聽到最多的就是響鞍聲，印度人駕駛，是用響鞍聲代替說話，例如：「我要爬頭」、「不要駛過我前面」、「你沒有打燈（但自己也是不打燈的）」、「我要轉線」、「你做乜轉線阻住我」、「我正衝向你，駛開！」等等…，還有因為印度街頭隨處是動物，響鞍是警告的一種，尤其撞到牛隻是違法的，唯一令司機停車的是牛正在過馬路。

印度day4~愛加拉~泰姬陵

2010年5月20日  愛加拉（勝利宮、愛加拉紅堡、泰姬陵、大理石工場）

進入印度行程最高潮，今天遊覽泰姬陵，各人和我都十分期待！

一早離開齋浦爾，坐大概6個小時「奶油巴」到愛加拉省。

沿途見長途巴士駛過，巴士設有上格床位，有印度乘客探頭看我們。心想：又焗又熱的長途巴士，點搭呀？！

印度day3～齋浦爾

5月19日　齋浦爾（風之宮殿、琥珀堡騎大象、地氈廠、城市宮殿、古天文台、三輪車、瑜伽班）

　一向對印度認識不深，印象中只有泰姬陵和窮人，其實印度還有很多獨特的歷史建築。

　我一向對歷史矇查查，參觀這些建築時有點像看示範單位，滿足視覺享受就足夠。

印度day1、2~新德里

2010年5月17、18日　印度首都新德里、齋浦爾


　終於展開我們環遊世界的旅程，首站是在印度逗留8天。
　17號到達首都新德里機場已是晚上，在機場吃過味道怪怪的芝士薯仔包便回酒店休息，翌日才正式遊覽印度。

18日先遊覽顧特卜高塔，高塔是世界文化遺產之一，象徵勝利，底下3層用紅色砂岩建造，其餘以大理石興建。入場費US15

高塔旁的建築物，內裡是大圓頂，非常雄偉。

印度好多小松鼠，尤其喜歡將觀光名勝當作遊樂場。

一般人愛用「貧富懸殊」來形容印度，我覺得不足以道出平民百姓的慘況！
　印度人的階級觀念很重，普遍將人民分成4個等級，最高級的當然是政府、官員，其餘3級我記不清楚，而除了4個級別之外，還有一級被稱為「賤民」，換句話說是第5個等級。
  「賤民」這個名稱很差？用英文的話，他們被稱為「Untouchable」，可見他們被踐踏的程度。

高塔附近有小孩在路邊裝水。印度人都愛隨街取水喝。

由新德里往齋浦爾路上，不時看見搭起帳篷居住的人，居住環境十分簡陋。

好一些則住鐵皮屋，在45度高溫下如何生活？

公路旁邊常有這種車仔檔，賣飲品及食物，香港人竉壞肚皮，千萬不要亂吃。

印度人很喜歡帶小朋友一起上班，相信因為家中沒人照顧。有些小朋友對遊客很好奇，跑過來看我們，跟我們打招呼，其實印度小朋友是很可愛的！

在印度，窮人隨街可見，他們的窮，是連一塊錢也沒有的窮，「窮」的觀念我們都市人沒辦法了解。
　印度提供12年免費教育，不過這些「賤民」連搭車上學的錢也沒有，書簿費？文具？未考慮到這個地步便要放棄了！

　印度有許多值得參觀的歷史建築，可惜旅遊業幫不了他們，因為遊客不敢施捨，施捨會帶來嚴重的後果，亦會令印度小朋友以為行乞比工作更易賺錢，左右做人難就是在印度旅遊的苦處之一。
　看到自力更生的小朋友，提著首飾、木扇來兜售，我們便會盡量幫襯買一些，令他們知道即使冇書讀，努力工作還是有出路。

　在路上看到無數人在沙塵滾滾或是鳥不生蛋的地方工作，與其說他們為了「錢」，我認為他們只是為了「求生」！

生命被踐踏，生命力卻發揮作用！

在公路收費站，有小童向駕駛人士兜售飲用水，室外氣溫高達45度。

英國統治時期壟斷食鹽市場，甘地於是帶領人民南下取鹽抵制英國。

途中發生小意外，一駕貨車在公路碰到我們乘坐的「奶油巴」左邊倒後鏡，「奶油巴」司機即時下車狂罵貨車司機伯伯，伯伯驚得不敢下車，「奶油巴」司機竟然一手拉住他的腳，強拉他落車。貨車伯伯衣衫破爛，明顯賺錢不多，不停道歉說自己沒有錢賠償，看他幾乎要跪地哀求，「奶油巴」司機才抄下他的地址放他走。在印度人眼中，「奶油巴」司機就是比貨車司機高級及富有，窮就只得被罵、求情，這就是印度。

同一個天空！

往齋浦爾車程約６小時，中途有小商店，竟然有印度帽賣。

還有以前我也賣過的首飾盒，很便宜，有幾便宜就要看你的講價本領，通常由對方開價的十份之一價錢講起，講到15%就差不多。例如對方開價100盧比，你開10盧比，最終15盧比成交就差不多。

(從yahoo blog搬過來後，竟然有些留言失蹤了，惟有cap番張圖放過黎，真係唔好意思！）

全球迪士尼樂園首站

為咗喺一年內，暢遊全世界5個迪士尼，今日趁未出發環遊世界前，先去一次香港Disneyland，作為首站。

黃熱病發作去探Sarah B...

早幾日打完防疫針，醫生都講咗有可能出現黃熱病病徵腰痛、腳痛、發燒。

終於尋日瞓醒開始覺得唔妥，背脊赤赤痛，好似感冒咁！

但因約好咗一齊去探Sarah個B，知道個病唔會傳染之後，唯有頂硬上照去啦。

雖則話唔會傳染，但我都唔敢接近個B。

足八磅重既B好大隻，好cute！而Sarah痛咗19個鐘既經歷，比小敏既鬼故更恐怖！

離開Sarah屋企之後，我既黃熱病更加嚴重，整個背同腰、連雙腳都劇痛，更feel到有啲發燒添，結果成晚攤喺床唔郁得，睇怕人要捱多兩日至好得番，唉！